土木現場では、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどを整備するために、多くの敷板が使用されます。資材を選定する際は、製品単価や性能だけでなく、現場までの輸送コストも重要な判断材料です。特に施工面積が広く、まとまった枚数が必要な現場では、トラック1台に何枚積載できるかによって、運搬台数や物流費が大きく変わります。

ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTを活用する土木CLT資材です。敷鉄板に代わる木材敷板として、仮設道路、搬入路、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、資材置場、作業員通路など、幅広い土木工事で活用できます。

ハイパーCLT敷板の5×10版は、1枚当たり約230kgです。10t車には最大40枚を積載できるため、1台で約180平方メートル分の敷板を運搬できます。まとまった施工面積を一度に確保しやすく、敷鉄板と比較して輸送便数を削減できる可能性があります。

例えば、同じ施工面積の敷板を運ぶ場合でも、1台当たりの積載枚数が増えれば、必要なトラック台数や往復回数を抑えられます。現場までの輸送距離が長い場合や、100枚を超える大規模な導入では、輸送効率の差が全体のコストに大きく影響します。運搬台数の削減は、輸送コストだけでなく、燃料使用量や物流に伴うCO2排出量の低減にもつながります。

また、ハイパーCLT敷板は軽量なため、現場到着後の荷降ろしや場内移動、設置・撤去にも対応しやすい点が特徴です。小型重機でも取り扱いやすく、大型クレーンを使用しにくい現場や、作業スペースが限られた場所にも導入を検討できます。輸送から施工、撤去までを含めた総合的な省力化とコストダウンが期待できます。

さらに、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定、景観への配慮といった付加価値もあります。夏場の熱中症対策、住宅地での近隣対策、公共工事における環境配慮や創意工夫の提案にも活用できます。

ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術です。NETIS登録番号は「TH-250021-A」。10t車に最大40枚積載できる輸送効率を生かし、輸送コスト、施工性、環境配慮を総合的に見直せる木材敷板です。土木・土木CLTの新しい選択肢として、ぜひ導入をご検討ください。