鉄塔工事では、鉄塔そのものを施工する前に大きな課題があります。

それは、山の中にある施工場所まで、重機や資材をどう運び込むかということです。

送電用の鉄塔は山間部に設置されているケースも多く、工事では狭い林道や未舗装の搬入路を通り、限られたスペースで施工を進める必要があります。地盤が軟弱な場所や雨によってぬかるみやすい場所では、重機や工事車両が通行するための足元づくりも重要になります。

こうした鉄塔工事の現場で使用されているのが、木材CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。

現在、各地の電力会社が発注する鉄塔関連工事でも活用されています。

ハイパーCLT敷板の5×10版は約230kg。一般的な敷鉄板と比べて軽量なため、大型重機を配置しにくい山間部でも、小型重機を使った設置・撤去や移設がしやすいことが大きな特徴です。

鉄塔までの仮設道路や資材搬入路に敷く。
基礎工事を行う重機の作業スペースに使う。
資材置場を確保する。
作業が終われば、次の施工場所へ移設する。

このように、一つの用途だけではなく、工事の進行に合わせながら使い方を変えられることも、鉄塔工事との相性の良さにつながっています。

特に山間部では、「重量のある資材をどう運ぶか」が施工計画そのものに影響します。木製軽量敷板であるハイパーCLT敷板は、敷板自体の運搬負担を抑えながら、必要な場所へ配置しやすいというメリットがあります。

さらに、木材を使用しているため、周囲の森林景観にもなじみやすく、金属音の抑制やCO2固定といった環境面での特徴もあります。自然環境の中で行われる土木工事だからこそ、木材を活用した仮設資材という考え方も一つの選択肢になります。

そして、ハイパーCLT敷板は**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。

NETIS登録技術として、新技術活用や環境配慮という視点から、公共性の高いインフラ工事にも提案できます。

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道路工事や造成工事だけが、ハイパーCLT敷板の活躍場所ではありません。

各地の電力会社の鉄塔工事でも使われているように、山の中という厳しい施工条件だからこそ、「軽く、運びやすく、移設しやすい」というハイパーCLT敷板の価値が発揮されています。